ALUMINUM RADIATOR
| 製品番号 : | 19010-FL5-010 |
|---|---|
| 価格(税込) : | 297,000円 |
| 適応車種 : | CIVIC FL |
| 適応型式 : | 6BA-FL5 |
| 販売単位 : | pcs |
| CODE : | S |
| エンジンタイプ : | K20C |
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SPOON SPORTSでは新たに、11thシビック タイプR（FL5）用ALUMINUM RADIATORを発売いたします。
スポーツ走行に最も大切なことは、パフォーマンスを維持しながら、車に負担をかけず走る事、中でも重要なポイントはエンジン冷却です。
ターボチャージャーが装着されたK20Cはエンジンが発生する熱量が多く水温が直ぐに上がり、サーキットの連続周回が難しいです。
サーモスタットの交換や、クーリングファンの作動温度を下げると、水温上昇を遅らせることが出来ますが、最適な温度を維持するにはラジエターの交換が必要になります。
私たちは、レースでの使用を見据えて、コア厚42mmの試作品をサンダーヒル25時間レースに投入し十分な効果が確認できました。
その後、ストリートカーでもテストを行いましたが、エアコンコンデンサーがラジエターの前を覆っている為、風がラジエターに当たり難く、ストリートにもレースカー同等の冷却性能が必要なことが解り、レースカーと同じものを私たちの製品として設定しました。
このレシングスペックラジエターで、安心してスポーツ走行をお楽しみください。
スポーツ走行に最も大切なことは、パフォーマンスを維持しながら、車に負担をかけず走る事、中でも重要なポイントはエンジン冷却です。
ターボチャージャーが装着されたK20Cはエンジンが発生する熱量が多く水温が直ぐに上がり、サーキットの連続周回が難しいです。
サーモスタットの交換や、クーリングファンの作動温度を下げると、水温上昇を遅らせることが出来ますが、最適な温度を維持するにはラジエターの交換が必要になります。
私たちは、レースでの使用を見据えて、コア厚42mmの試作品をサンダーヒル25時間レースに投入し十分な効果が確認できました。
その後、ストリートカーでもテストを行いましたが、エアコンコンデンサーがラジエターの前を覆っている為、風がラジエターに当たり難く、ストリートにもレースカー同等の冷却性能が必要なことが解り、レースカーと同じものを私たちの製品として設定しました。
このレシングスペックラジエターで、安心してスポーツ走行をお楽しみください。
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備考＆特記事項
アルミニウム製、アッパー／ロワタンクはビレットタンク、コアの厚さは42mm。THERMO STAT 19301-FK8-000を併せてご使用下さい。
ラジエター側のホースを10mmカットして取り付けてください。
