N1 MUFFLER KIT
製品番号 : | 18000-FL1-000 |
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価格(税込) : | 275,000円 |
適応車種 : | CIVIC FL |
適応型式 : | 6BA-FL1 6MT EX, 6BA-FL1 CVT EX, 6BA-FL1 6MT LX, 6BA-FL1 CVT LX |
販売単位 : | set |
CODE : | R |
梱包重量(Kg) : | 32 |
梱包サイズ : | 155×33×108cm |
エンジンタイプ : | L15C |
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私たちは、動力性能向上と気持ち良いサウンドを目指しながら、JQR認証も取得するマフラーを開発目標として、11代目CIVIC用マフラーの開発に着手しました。
マフラーに求められる事は、十分な排気流量の確保と消音性能です。
十分な排気流量を確保するには径を太くし、曲がりを減らし抵抗を少なくすることです。そして高い消音性能は、サイレンサーを複数設置したり小径化により排気抵抗を増やし音のエネルギーを減らすことで得られます。
出力向上と消音性能の確保という相反する要求を満たすべく、私たちはフローベンチでパイプ径やサイレンサー形状や配置を机上検討し多くの試作品でテストを行い、ようやく満足できるマフラーキットを完成させました。
テール部分は、SPOON SPORTSの定番「N1サイレンサー」をノーマル同様2本出し。
マフラーが自然に車体になじむ、バンパーガーニッシュ付属です。
キャタライザー以降の、フロントパイプ、メインマフラーを交換するキットで、ブーストアップ、ハイフローターボチャージャーへのアップグレードも見据え、十分な排気流量を確保しながら、JQR認証を取得しております。
フロントパイプ:ステンレス製 φ60.5
メインパイプ :ステンレス製 φ60.5 左右分割後φ50.6
サイレンサー :ステンレス製 φ65.0 2本出し
What we had in mind when we started developing this 11th generation CIVIC muffler was (of course) improved power performance and a nice(r) sound along with the JQR certification.
Any muffler needs to secure a sufficient exhaust flow and low noise levels.
Bigger diameter to increase the exhaust flow rate, less curves for less resistance. Installing multiple silencers along with reducing the diameter also helps reducing that sound energy.
As conflicting as it sounds, we think we managed to find the balance between improving the output and reducing the sound. After examining the pipe diameter and silencer shape, running multiple tests with various prototypes we finally made an all-around satisfying product.
Dual exhaust muffler, same with SPOON SPORTS N1 classic silencer.
Special garnish for the bumper included to make the fit even better.
This front pipe and main muffler change kit provides boost up and high flow turbocharger upgrade, ensuring sufficient exhaust flow rate.
Front pipe: stainless steel, φ60.5.
Main pipe: stainless steel, φ60.5, after the splitφ50.6.
Silencer: stainless steel, φ65.0, dual exhaust.
Garnish included
M/T, SVT compatible.
JQR certified, up to safety standards.
Proximity exhaust noise: 89db
Accelerated running noise: 76db
マフラーに求められる事は、十分な排気流量の確保と消音性能です。
十分な排気流量を確保するには径を太くし、曲がりを減らし抵抗を少なくすることです。そして高い消音性能は、サイレンサーを複数設置したり小径化により排気抵抗を増やし音のエネルギーを減らすことで得られます。
出力向上と消音性能の確保という相反する要求を満たすべく、私たちはフローベンチでパイプ径やサイレンサー形状や配置を机上検討し多くの試作品でテストを行い、ようやく満足できるマフラーキットを完成させました。
テール部分は、SPOON SPORTSの定番「N1サイレンサー」をノーマル同様2本出し。
マフラーが自然に車体になじむ、バンパーガーニッシュ付属です。
キャタライザー以降の、フロントパイプ、メインマフラーを交換するキットで、ブーストアップ、ハイフローターボチャージャーへのアップグレードも見据え、十分な排気流量を確保しながら、JQR認証を取得しております。
フロントパイプ:ステンレス製 φ60.5
メインパイプ :ステンレス製 φ60.5 左右分割後φ50.6
サイレンサー :ステンレス製 φ65.0 2本出し
What we had in mind when we started developing this 11th generation CIVIC muffler was (of course) improved power performance and a nice(r) sound along with the JQR certification.
Any muffler needs to secure a sufficient exhaust flow and low noise levels.
Bigger diameter to increase the exhaust flow rate, less curves for less resistance. Installing multiple silencers along with reducing the diameter also helps reducing that sound energy.
As conflicting as it sounds, we think we managed to find the balance between improving the output and reducing the sound. After examining the pipe diameter and silencer shape, running multiple tests with various prototypes we finally made an all-around satisfying product.
Dual exhaust muffler, same with SPOON SPORTS N1 classic silencer.
Special garnish for the bumper included to make the fit even better.
This front pipe and main muffler change kit provides boost up and high flow turbocharger upgrade, ensuring sufficient exhaust flow rate.
Front pipe: stainless steel, φ60.5.
Main pipe: stainless steel, φ60.5, after the splitφ50.6.
Silencer: stainless steel, φ65.0, dual exhaust.
Garnish included
M/T, SVT compatible.
JQR certified, up to safety standards.
Proximity exhaust noise: 89db
Accelerated running noise: 76db
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備考&特記事項
専用ガーニッシュ付属。M/T、CVT車両共通。
JQR認証取得済み。保安基準適合。
近接排気騒音:89db
加速走行騒音:76db
取説:https://www.spoonsports.jp/blog/wp-content/uploads/2022/05/f9f086478c66a8c5ac202a1d08f0b996.pdf
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